A、換向錯(cuò)亂
B、不能換向
C、液油竄入起動(dòng)空氣內(nèi)
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A、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
B、達(dá)不到全速
C、油壓波動(dòng)
A、油泵吸空
B、混入空氣
C、壓力下降
A、定速調(diào)速器
B、全制式調(diào)速器
C、限速式調(diào)速器
A、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低
B、發(fā)動(dòng)時(shí)不易著火
C、啟動(dòng)時(shí)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)
A、噴油量太少
B、噴油量太大
C、噴油過早
D、噴油過遲
最新試題
在平板的加工過程中,應(yīng)把工作面加工成(),這樣既可提高工件的研磨精度,又可延長平板的使用壽命。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時(shí),客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對閥片能否及時(shí)達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時(shí)全開和關(guān)閉。
停止操舵時(shí)安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無異常現(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
液壓缸不能差動(dòng)連接,是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成()。
根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障,主要方法簡稱為“抓兩頭,連中間”,其中“中間”是指()。