A.5毫米
B.8毫米
C.10毫米
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A、3~4
B、4~5
C、3~5
A、0.10mm
B、0.05mm
C、0.03mm
A、金屬
B、鐵梨木
C、高分子
A、桿身截面均為圓形
B、桿身截面均為“工”字形
C、桿身要有足夠的抗拉強(qiáng)度
D、桿身要有足夠的抗彎強(qiáng)度
A、前者增大,后者減小
B、前者減小,后者增大
C、兩者都增大
D、兩者都減小
最新試題
活塞銷在活塞銷座孔的要求,工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn),而又不能有過(guò)大的過(guò)盈,才能使工作平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。
粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
船用廢氣鍋爐常用無(wú)縫鋼管的材料為()。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開(kāi)程一定時(shí),客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對(duì)閥片能否及時(shí)達(dá)到全開(kāi)和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時(shí)全開(kāi)和關(guān)閉。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成()。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。