A、容器內(nèi)液面上液柱壓強(qiáng)與泵入口處的液柱壓強(qiáng)之差
B、泵的吸上真空高度
C、泵額定流量
D、吸入管路的阻力
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A、實(shí)際安裝高度要比理論值低
B、實(shí)際安裝高度要比理論值高
C、實(shí)際安裝高度與理論值一樣
D、高一點(diǎn)低一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系
A、流量變大
B、振動(dòng)變大
C、泵體溫度變高
D、出口壓力變高
A、隨轉(zhuǎn)速的增加而增加
B、隨轉(zhuǎn)速的減小而減小
C、隨轉(zhuǎn)速的增加而減小
D、不隨轉(zhuǎn)速的變化而變化
A、電機(jī)超電流跳閘
B、使介質(zhì)溫度快速上升
C、嚴(yán)重?fù)p壞泵內(nèi)零件
D、使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)
A、軸承裝配過(guò)緊
B、軸承缺油
C、軸承油過(guò)多
D、介質(zhì)溫度偏高幾度
最新試題
催化劑床層“飛溫”指的是()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%,經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%,計(jì)算其芳烴失率為()。
離心泵不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后負(fù)荷過(guò)大的處理方法是()。
當(dāng)裂解汽油加氫裝置加熱爐緊急停車時(shí),應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)進(jìn)料緩沖罐液位高的處理方法可能為()。
離心泵軸封發(fā)熱的處理方法是()。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是()。
裂解汽油加氫裝置發(fā)生大量泄漏的現(xiàn)場(chǎng)停電應(yīng)采用()。
熱電偶接線盒透水造成短路時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。