在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。

貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。

下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。

《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。

若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。

貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。

DC集裝箱是指（）。

危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。

下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）

一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。