A.兩鉤舌在閉鎖位時(shí)的內(nèi)側(cè)距離
B.前后端墻之間的距離
C.底架兩端之間的距離
D.前后兩折角塞門之間的距離
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A.常用制動(dòng)距離
B.最大減壓量時(shí)的制動(dòng)距離
C.最小減壓量時(shí)的制動(dòng)距離
D.緊急制動(dòng)時(shí)的距離
A.18個(gè)
B.20個(gè)
C.24個(gè)
D.16個(gè)
A.不平行
B.平行
C.垂直
D.不垂直
A.收縮性
B.真實(shí)性
C.積聚性
D.放大性
A.原平面
B.縮小了的平面
C.一條直線
D.擴(kuò)大了的平面
最新試題
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動(dòng)安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動(dòng)缸漏泄量不大于()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過(guò)()mm。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。