A.6個月
B.3個月
C.1個月
D.1年
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A.狀態(tài)好時可不更換
B.狀態(tài)修
C.全部更換新品
D.可不檢修
A.微控試驗臺
B.微控或集控單車試驗器
C.701試驗臺
D.705試驗臺
A.微控試驗臺
B.微控專用試驗臺
C.701試驗臺
D.705試驗臺
A.微控試驗臺
B.微控專用試驗臺
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A.微控試驗臺
B.微控專用試驗臺
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最新試題
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為()年。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于()mm時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。