A.鏈條式
B.螺旋式
C.掣輪式
D.蝸輪蝸桿式
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A.三通闊或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動缸
C.制動缸及其活塞桿
D.制動缸、制動活塞桿及緩解閥
A.鍛件尺寸檢測
B.鑄件尺寸檢測
C.精密尺寸檢測
D.較精密尺寸檢測
A.常用加速制動
B.常用加速緩解
C.緊急制動
D.減速緩解
A.不銹鋼球閥
B.截?cái)嗳T
C.折角塞門
D.換向閥
A.制動缸
B.主風(fēng)管
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
最新試題
在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。
制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。