在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。