制動安定試驗，關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質量保證期限為（）年。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時更換。