制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時更換，變形時調(diào)修或更換。

制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。