單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器做“制動(dòng)定試驗(yàn)”時(shí),手柄應(yīng)該移至()。
A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
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1.單項(xiàng)選擇題凡新造車輛,制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障車輛阱及按檢修規(guī)程修理過的車輛都要用()進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才能交付使用。
A.701實(shí)驗(yàn)臺(tái)
B.705實(shí)驗(yàn)臺(tái)
C.三T實(shí)驗(yàn)臺(tái)
D.單車試驗(yàn)器
2.單項(xiàng)選擇題629由三通閥或分配閥在制動(dòng)時(shí),引起的列車管壓力下降的現(xiàn)象叫()。
A.階段制動(dòng)
B.階段緩解
C.局部減壓
D.減壓
3.單項(xiàng)選擇題GL型三通閥再緊急制動(dòng)時(shí),是通過()將附加風(fēng)缸的壓力空氣引入制動(dòng)缸,而實(shí)現(xiàn)緊急增壓作用的。
A.緊急部
B.旁通部
C.遞動(dòng)部
D.作用部
4.單項(xiàng)選擇題GL型三通閥的階段緩解作用是通過()來實(shí)現(xiàn)的。
A.作用部
B.遞動(dòng)部
C.旁通部
D.緊急部
5.單項(xiàng)選擇題緩解閥的作用是(),使制動(dòng)得到緩解。
A.排出副風(fēng)缸的風(fēng)
B.排出制動(dòng)缸的風(fēng)
C.排出工作風(fēng)缸的風(fēng)
D.排出容積室的風(fēng)
最新試題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
在列車運(yùn)行過程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型:判斷題
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
題型:單項(xiàng)選擇題
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
題型:判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型:判斷題
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。
題型:單項(xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
題型:判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題