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A.定型決策
B.確定型決策
C.險型決策
D.誤型決策
A.交叉整合
B.橫向整合
C.內(nèi)部整合
D.外部整合
A.計劃職能
B.組織職能
C.協(xié)調(diào)職能
D.控制職能
A.企業(yè)過去所實施的戰(zhàn)略
B.管理者對風(fēng)險的態(tài)度
C.企業(yè)所處的環(huán)境
D.企業(yè)文化
E.競爭行為和反應(yīng)
A.可接受性
B.靈活性
C.可度量性
D.適應(yīng)性
E.易理解性
A.庫存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.客戶服務(wù)目標(biāo)
D.選址戰(zhàn)略
A.利潤最大化
B.成本最小化
C.服務(wù)最優(yōu)化
D.利潤最大與服務(wù)最優(yōu)之間的平衡
最新試題
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時,作為索賠依據(jù)之一的是()
下列不屬于庫存功能的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列不屬于按照倉庫的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉庫是()