判斷題為防止包裝不足,應(yīng)盡可能對商品進(jìn)行多層、高強(qiáng)度包裝。
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
3.問答題成本計(jì)算方法的影響因素有哪些?
4.名詞解釋配送
5.單項(xiàng)選擇題()對方案實(shí)施的結(jié)果已知,在一定條件下必然出現(xiàn)某個(gè)結(jié)果,在對影響因素充分掌握的基礎(chǔ)上做出決策。
A.定型決策
B.確定型決策
C.險(xiǎn)型決策
D.誤型決策
6.單項(xiàng)選擇題打破企業(yè)原有部門界限,將企業(yè)供、產(chǎn)、銷物流在企業(yè)進(jìn)行一體化,這是屬于企業(yè)物流整合中的()
A.交叉整合
B.橫向整合
C.內(nèi)部整合
D.外部整合
7.單項(xiàng)選擇題采購管理作為一項(xiàng)管理活動(dòng),在它的職能中,首要的職能是()
A.計(jì)劃職能
B.組織職能
C.協(xié)調(diào)職能
D.控制職能
8.多項(xiàng)選擇題企業(yè)的戰(zhàn)略決策往往要受到幾個(gè)因素的影響,它們是()
A.企業(yè)過去所實(shí)施的戰(zhàn)略
B.管理者對風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度
C.企業(yè)所處的環(huán)境
D.企業(yè)文化
E.競爭行為和反應(yīng)
9.多項(xiàng)選擇題戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)滿足的要求是()
A.可接受性
B.靈活性
C.可度量性
D.適應(yīng)性
E.易理解性
10.單項(xiàng)選擇題物流決策三角形中處于首要地位的是()
A.庫存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.客戶服務(wù)目標(biāo)
D.選址戰(zhàn)略
最新試題
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯(cuò)誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列對配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于按照倉庫的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉庫是()
題型:單項(xiàng)選擇題