單項(xiàng)選擇題在離合器中裝扭轉(zhuǎn)減振器的主要目的是（）。

A.降低傳動(dòng)系峰值載荷
B.降低傳動(dòng)系固有頻率
C.消除傳動(dòng)系振動(dòng)
D.消除傳動(dòng)系噪音


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1.單項(xiàng)選擇題雙質(zhì)量飛輪減振器可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)變速器振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)，避免怠速共振，主要適用于轉(zhuǎn)矩變化大的車型是（）。

A、前置前驅(qū)汽油汽車
B、前置前驅(qū)柴油汽車
C、前置后驅(qū)汽油汽車
D、前置后驅(qū)柴油汽車

2.單項(xiàng)選擇題下列描述中，不屬于雙質(zhì)量飛輪減振器的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.可降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑，降低彈簧剛度
C.可提高離合器結(jié)合的平順性
D.可減小從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

3.單項(xiàng)選擇題離合器摩擦片外徑D相同時(shí)，選用較小內(nèi)徑d的目的是（）。

A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度
C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器
D、增大摩擦面積，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力

4.單項(xiàng)選擇題在同樣摩擦片外徑D時(shí)，選用較小的內(nèi)徑d雖可增大摩擦面積，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，但因?yàn)椋ǎ┑仍?，使其?yīng)滿足：70.0~53.0/Dd。

A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC

5.單項(xiàng)選擇題確定離合器后備系數(shù)的原則，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí)，后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸，后備系數(shù)不宜過(guò)小
C.為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，后備系數(shù)不宜過(guò)小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些