A.主軸旋轉(zhuǎn)速度
B.位置
C.過載
D.進(jìn)給速度
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A.變極調(diào)速
B.變壓調(diào)速
C.直流調(diào)速
D.閉環(huán)負(fù)反饋
A．“四新”應(yīng)用
B．案例
C．學(xué)員感興趣
D．科技動(dòng)態(tài)
A．模似
B．繼電器
C．時(shí)實(shí)
D．時(shí)序邏輯電路
A．調(diào)速
B．準(zhǔn)確度
C．抗擾動(dòng)
D．穩(wěn)定
A．電源
B．電磁噪聲
C．高次諧波
D．信號(hào)
最新試題
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。