A、累加器
B、指針寄存器
C、狀態(tài)寄存器
D、存貯器
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A、停止按鈕
B、廳外呼梯按鈕
C、轎廂指令按鈕
D、終端限位行程開(kāi)關(guān)
A、減少
B、增大
C、不變
D、微增大
A、1+K
B、1+2K
C、1/(1+2K)
D、1/(1+K)
A、三相整流電路
B、單相整流電路
C、三相可控整流橋
D、單相全橋整流電路
A、成反比
B、無(wú)關(guān)
C、成正比
D、與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角α的正弦成正比
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()