A.配送中心的建筑形式
B.配送中心的機(jī)械設(shè)備
C.配送服務(wù)水平
D.配送量
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A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.運(yùn)輸質(zhì)量
B.運(yùn)輸速度
C.運(yùn)輸規(guī)模
D.考慮多方面的影響因素
A.迂回運(yùn)輸
B.倒流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
A.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂
B.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險(xiǎn)物的損失
C.利用火車、汽車運(yùn)輸時(shí),因車輛傾覆、出軌等造成的損失
D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失
A.25公里以上
B.35公里以上
C.45公里以上
D.50公里以上
最新試題
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()