A.排出
B.充入
C.壓縮
D.釋放
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A.常用制動(dòng)位
B.保壓位
C.緊急制動(dòng)位
D.緩解位
A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時(shí)機(jī)構(gòu)
A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時(shí)機(jī)構(gòu)
A.常用制動(dòng)位
B.保壓位
C.緊急制動(dòng)位
D.緩解位
A.5kPa
B.lOkPa
C.15kPa
D.20kPa
最新試題
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
120-1制閥屬于()。