下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車(chē)托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）

通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱(chēng)為（）

冷藏庫(kù)的溫度一般是（）

部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）

以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類(lèi)型是（）

為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程，指的是（）