A.運(yùn)輸成本低
B.運(yùn)輸距離短
C.靈活、適應(yīng)性強(qiáng)
D.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
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A.公共承運(yùn)組織
B.聯(lián)運(yùn)組織
C.特殊運(yùn)輸服務(wù)組織
D.運(yùn)輸中間服務(wù)組織
A.不允許缺貨
B.允許偶爾缺貨
C.允許合理范圍內(nèi)缺貨
D.允許缺貨
A.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下,有2.72%的庫(kù)房高度未被利用
B.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下,有2.72%的庫(kù)房載重量未被利用
C.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下,有2.65%的庫(kù)房高度未被利用
D.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下,有2.65%的庫(kù)房載重量未被利用
A.審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、庫(kù)存記錄、復(fù)核、發(fā)貨
B.審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、庫(kù)存記錄、發(fā)貨
C.審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、發(fā)貨
D.審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄、復(fù)核、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、發(fā)貨
A.易于控制
B.業(yè)務(wù)靈活
C.規(guī)模效益
D.提高企業(yè)的市場(chǎng)形象
最新試題
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯(cuò)誤的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()
冷藏庫(kù)的溫度一般是()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()