單項(xiàng)選擇題西門子公司的802S數(shù)控系統(tǒng)安裝在普通車床中,一般進(jìn)給系統(tǒng)采用()系統(tǒng)。

A、開環(huán)
B、半閉環(huán)
C、單閉環(huán)
D、雙閉環(huán)


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3.單項(xiàng)選擇題無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是()。

A、依靠偏差的積累
B、依靠偏差對(duì)時(shí)間的積累
C、依靠偏差對(duì)時(shí)間的記憶
D、依靠偏差的記憶

5.單項(xiàng)選擇題電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)通過(guò)穩(wěn)定直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓來(lái)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的目的,其原理是電樞電壓的變化與()。

A、轉(zhuǎn)速的變化成正比
B、轉(zhuǎn)速的變化成反比
C、轉(zhuǎn)速的變化平方成正比
D、轉(zhuǎn)速的變化平方成反比

最新試題

因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

題型:多項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()

題型:多項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題