平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

選線的第二步工作是（）

某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。