A.輔助
B.休息
C.停工損失
D.非生產(chǎn)性工作時(shí)所消耗
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、數(shù)控車床
B、數(shù)控鉆床
C、加工中心
D、數(shù)控鏜床
A、2
B、4
C、偶數(shù)
D、奇數(shù)
A、幾何形狀
B、匝數(shù)
C、磁介質(zhì)
D、電阻
A、主存的大小
B、芯片的規(guī)格
C、硬盤(pán)的容量
D、主頻
最新試題
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說(shuō)法正確的是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()