根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

選線的第二步工作是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）