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A.340~360kPa
B.280~340kPa
C.420~450kPa
D.340~420kPa
A.降壓風(fēng)缸
B.制動管
C.工作風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸
A.自動制動閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→列車管壓力變化→車輛制動機(jī)
B.自動制動閥→中繼閥→均衡風(fēng)缸→列車管壓力變化→車輛制動機(jī)
C.自動制動閥→均衡風(fēng)缸→列車管壓力變化→中繼閥→車輛制動機(jī)
D.自動制動閥→列車管壓力變化→均衡風(fēng)缸→中繼閥→車輛制動機(jī)
A.膜板活塞上側(cè)
B.膜板活塞下側(cè)
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
A.自閥
B.中繼閥
C.作用閥
D.分配閥
最新試題
關(guān)于鑲拼裝配法,在拼塊鑲?cè)胙b配時,模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量,按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正,使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^盈量。
在型腔模中,常采用斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu),其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整,一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。
加工空間孔系時,利用萬能轉(zhuǎn)臺加工軸線與孔系軸線()進(jìn)行鏜削來實(shí)現(xiàn)。
彈性筒夾定心夾緊機(jī)構(gòu)屬于按定心夾緊元件均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機(jī)構(gòu)。
熱噴嘴不能正常工作,可能是加熱絲或熱電偶有問題,或者熱噴嘴堵塞。
“質(zhì)量第一,用戶至上”是生產(chǎn)企業(yè)決策者必須無條件遵守的職業(yè)道德準(zhǔn)則。
當(dāng)凸、凹模磨損較大或有崩裂現(xiàn)象時,應(yīng)拆卸凸、凹模,用外圓磨床磨削直徑。
生產(chǎn)管理的職能即計(jì)劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。
氣動和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求,以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。
制件彎曲后不能保證孔位尺寸是由于制件展開尺寸不對。