A、布爾邏輯
B、存儲程序
C、數(shù)字電路
D、集成電路
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A、體積大
B、質(zhì)量大
C、外部設(shè)備更多
D、功能更強(qiáng)、運(yùn)算速度更快、存儲量更大
A、近一點(diǎn)
B、盡可能遠(yuǎn)一點(diǎn)
C、兩個(gè)放在一起
D、越近越好
A、運(yùn)算速度高
B、具有記憶和邏輯判斷功能
C、運(yùn)算精度高
D、運(yùn)行過程不能自動、連續(xù)，需人工干預(yù)
A、不能消除偏差
B、完全能消除偏差
C、能消除偏差的三分之一
D、能消除偏差的二分之一
A、可以代替人的腦力勞動
B、價(jià)格便宜
C、可靠性高
D、高速度的運(yùn)算
最新試題
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會下降。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）