對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

預(yù)防劣化可通過（）

（）是設(shè)備工作機件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機件疲勞的一種反映。

對于在修復件驗收或使用過程中已確認為質(zhì)量異議的情況，點檢應(yīng)在（）個工作日內(nèi)必須申報。

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）

設(shè)備維護“五道防線”的第一道防線是（）

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負責。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。

以下哪種因素不會對軸承的運行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。