A.社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)
B.環(huán)境保護(hù)費(fèi)
C.二次搬運(yùn)費(fèi)
D.安全施工費(fèi)
E.工程排污費(fèi)
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A.安全可靠、不留隱患
B.滿足生產(chǎn)和使用要求
C.施工方便、經(jīng)濟(jì)合理
D.質(zhì)量第一、安全第二
E.注意綜合治理
A.工程建設(shè)合同
B.設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審記錄
C.施工工藝質(zhì)量方面的技術(shù)法規(guī)性文件
D.工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)
E.有關(guān)新材料、新設(shè)備的質(zhì)量規(guī)定和鑒定意見
A.比較法
B.因素分析法
C.統(tǒng)計(jì)核算法
D.差額計(jì)算法
E.比率法
A.施工成本預(yù)測
B.施工成本計(jì)劃
C.施工成本記錄
D.施工成本控制
E.施工成本考核
A.確定工程進(jìn)度
B.確定信息管理的任務(wù)
C.確定信息的分類
D.負(fù)責(zé)工程檔案管理
E.確定信息的編碼體系和編碼
最新試題
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。