A．各自有其供電范圍，故相互獨立同時供電
B．主電源供電時，大應急可以人工起動并供電
C．當大應急起動失敗后，小應急立即投入
D．當大應急起動成功后，小應急應自動退出
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A．值班人員將其打開
B．值班人員將其閉合
C．自動打開
D．自動閉合
A．自動/自動
B．自動/人工
C．人工/人工
D．人工/自動
A．發(fā)電機組/發(fā)電機組
B．蓄電池組/蓄電池組
C．發(fā)電機組/蓄電池組
D．蓄電池組/發(fā)電機組
A．有／手動
B．無／手動
C．有／自動
D．無／自動
A．電流表及轉換開關
B．電壓表及轉換開關
C．同步表
D．頻率表
最新試題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是（）。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數一般是（）。
軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間（）。
下列電網負載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負載是（）。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網輸送（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據車鐘把手的位置信號（）。
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數為（）。