A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
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A.可以/不可以
B.不可以/可以
C.不可以/部分型號(hào)可以
D.部分型號(hào)可以/部分型號(hào)可以
A.充電電流與充電時(shí)間/Ah
B.放電電流與充電時(shí)間/Ah
C.充電電流與放電時(shí)間/Ah
D.放電電流與放電時(shí)間/Ah
A.將蒸餾水和濃硫酸按比例同時(shí)倒入容器中攪勻
B.將蒸餾水倒入濃硫酸中,用玻璃棒攪勻
C.將蒸餾水加熱至50℃,再慢慢倒入濃硫酸中攪勻
D.將濃硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒攪勻
A.PbO2/Pb
B.PbO2/PbO2
C.PbO2/PbSO4
D.PbSO4/PbSO4
A.氫氧化鋰
B.氫氧化鉀
C.稀硫酸
D.濃硫酸
最新試題
對(duì)于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負(fù)載。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。