A.互鎖
B.逆序
C.連鎖
D.自動切換
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A.額定電壓
B.電制
C.額定頻率
D.電壓、電制、頻率
A.額定電壓、額定電流、額定容量
B.額定電壓、額定電流、額定頻率
C.額定容量、額定電流、額定頻率
D.電制、額定電壓、額定頻率
A.相序測定儀與岸電空氣開關
B.負序繼電器與岸電空氣開關
C.逆功繼電器與岸電空氣開關
D.岸電空氣開關獨立完成
A.非帶電/直
B.帶電/直
C.非帶電/交
D.帶電/交
A.相序測定儀
B.電網(wǎng)絕緣指示
C.岸電投入指示
D.主發(fā)電機投入指示
最新試題
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進港靠碼頭,主機需要進行減速及倒車操縱。應()。
下列電網(wǎng)負載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負載是()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設好壞會對設備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設時要特別注意。下列有關中壓電力系統(tǒng)電纜敷設敘述不正確的是()。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是()。
關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較,不同點在于()。