船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期，對普通照明燈具應每（）就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關就跳開或熔斷絲燒斷。

對于額定電壓為220V的日光燈，其起輝電壓（點亮日光燈所需的最低電壓）和熄滅電壓（熄滅日光燈所需的最高電壓）通常是（）左右。

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進行檢查，方法是分斷電源開關，把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測電路或燈具兩端電阻值為無窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。

每次開航前，應檢查（）的供電電源、燈具及故障報警裝置。

需要張掛彩燈時，要考慮到供電線路和開關的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護裝置，（）嚴禁張掛彩燈。

對應急照明要進行效能試驗，其周期是每（），逐路檢查燈具及應急照明接觸器的工作情況，如有故障，應予排除。

關于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是（）。

船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期，對航行燈及信號燈的檢查應每（）就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常，故障報警或顯示裝置是否正常。