單項(xiàng)選擇題機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警“試驗(yàn)”按鈕用于檢驗(yàn)音響報(bào)警器和全部報(bào)警指示燈是否正常工作,不論試驗(yàn)前是否已有故障報(bào)警,試驗(yàn)完畢后所有報(bào)警指示燈()。

A.全熄滅
B.全常亮
C.全閃亮
D.不改變?cè)瓲?/p>


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警指示燈屏上,每一指示燈有閃亮、平光(常亮)、熄滅三種狀態(tài),分別表示該被檢測(cè)點(diǎn)()。

A.故障報(bào)警、無(wú)故障、故障消失
B.故障報(bào)警、故障記憶、故障消失或正常
C.故障存在、無(wú)故障、恢復(fù)正常
D.持續(xù)故障、無(wú)故障、故障自行消失

2.單項(xiàng)選擇題為防止由于干擾或瞬時(shí)故障引起誤報(bào)警或不必要的報(bào)警,通常采用()來(lái)確認(rèn)報(bào)警。

A.多數(shù)表決器
B.冗余檢測(cè)
C.延時(shí)
D.分時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題無(wú)人機(jī)艙單元組合報(bào)警系統(tǒng),由分組單元送出的延伸報(bào)警,有重復(fù)報(bào)警功能,即延伸處所雖已有人聲應(yīng)答消音,但當(dāng)()時(shí)將重復(fù)報(bào)警。

A.船長(zhǎng)室無(wú)應(yīng)答
B.機(jī)艙延時(shí)無(wú)人應(yīng)答
C.駕駛臺(tái)無(wú)應(yīng)答
D.輪機(jī)長(zhǎng)室無(wú)應(yīng)答

5.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是對(duì)持續(xù)故障或短暫故障的報(bào)警,組合報(bào)警系統(tǒng)的聲應(yīng)答和光應(yīng)答的作用是()。

A.聲應(yīng)答消音,光應(yīng)答消光
B.光應(yīng)答改變燈光狀態(tài),與聲應(yīng)答無(wú)關(guān)
C.光應(yīng)答使閃光變平光,與故障狀態(tài)無(wú)關(guān)
D.聲應(yīng)答后光應(yīng)答才起作用,兩者有連鎖關(guān)系

最新試題

常用的氣、液壓力敏感彈性元件有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,其每一路輸入一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的壓力傳感器,在船上常用于測(cè)量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力,它是()式壓力傳感器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓敏電阻(應(yīng)變片)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測(cè)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

差溫式火警探測(cè)器是在()情況下給出火警信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用監(jiān)測(cè)船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警器(消防報(bào)警監(jiān)視裝置)設(shè)在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測(cè)()的火警探測(cè)器稱為()探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題