A．機艙
B．船長室
C．輪機長室
D．駕駛臺
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A．閃亮/熄滅
B．常亮/熄滅
C．閃亮/常亮
D．常亮/閃亮
A．報警器報警
B．不能對整個分路進行自動檢測其是否正常
C．完全可以
D．探測器整定值發(fā)生變化
A．后者具有探測器線路自動監(jiān)測并兼容中間探測器功能
B．多個功能完全
C．分別用于檢測煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測溫度值、煙霧濃度
A．數(shù)個不同型號的火警探測器串聯(lián)
B．數(shù)個不同類號的火警探測器并聯(lián)
C．一個火警探測器
D．數(shù)個同型號的火警探測器
A．機艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B．各火警探測器、手動報警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測器、手動報警按鈕
D．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機艙所有的傳感器及變送裝置
最新試題
壓敏電阻（應變片）常用于船舶機艙有關設備的（）監(jiān)測上。
壓力傳感器的作用是檢測（）信號并將其轉換成（）信號輸出。
船舶火警報警系統(tǒng)中使用的破玻璃報警器屬于（）。
利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導電離子的多少檢測（）的火警探測器稱為（）探測器。
根據(jù)自動探測器或手動按鈕從監(jiān)護現(xiàn)場發(fā)來的火災信號，火警報警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報警信號。
下列火警探測器中，機理上屬于光探測法的是（）。
船舶火災報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。
報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設備，是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接（）；輸出端連接（）。
體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護報警電路和火災報警的靈敏元件，這就是（）。
當系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生，則火災報警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報警。