A.堅(jiān)持政企合一
B.加強(qiáng)政府監(jiān)管
C.禁止市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
D.政府控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)
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A.公平、公正、公開
B.政企分開
C.依法管制
D.適度監(jiān)管
A.協(xié)商一致原則
B.政企分開原則
C.依法管制原則
D.公平、公開、公正原則
A.郵政行為
B.郵政業(yè)務(wù)
C.郵政市場(chǎng)
D.郵政行政主體
A.行政監(jiān)管行為
B.立法行為
C.管理行為
D.經(jīng)營(yíng)行為
A.保障國(guó)家安全
B.保護(hù)公民通信權(quán)利
C.落實(shí)普遍服務(wù)
D.保護(hù)郵政專用權(quán)
E.履行我國(guó)在郵政業(yè)務(wù)方面的加入世貿(mào)組織WTO的承諾
最新試題
我國(guó)郵政普遍服務(wù)始終穩(wěn)定在一個(gè)較高的水平。主要體現(xiàn)在()。
以下屬于郵政服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)的是()
2003年4月以后,日本郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)是()。
行政指導(dǎo)通常采用()的方法。
不屬于國(guó)外對(duì)郵政專營(yíng)權(quán)的保護(hù)形式的是()。
我國(guó)實(shí)行郵政專營(yíng)的必要性包括()。
下面屬于郵政體制改革的基本思路的是()。
為了解決郵政系統(tǒng)中“既是裁判員,又是運(yùn)動(dòng)員”的問(wèn)題對(duì)郵政業(yè)采取了()。
2005年以后,德國(guó)郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)是()。
郵政服務(wù)質(zhì)量具有的特性包括()。