A.營造環(huán)境→分析、診斷和重設(shè)計現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→試點與切換→實現(xiàn)遠景
B.營造環(huán)境→重構(gòu)組織→分析、診斷和重設(shè)計現(xiàn)有流程→試點與切換→實現(xiàn)遠景
C.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計現(xiàn)有流程→試點與切換→實現(xiàn)遠景
D.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→實現(xiàn)遠景
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A.物流支持和新產(chǎn)品開發(fā)流程
B.訂單處理和物料采購流程
C.生產(chǎn)制造和物料采購流程
D.財務(wù)核算和財務(wù)管理流程
A.徹底改造
B.持續(xù)改進
C.徹底改造與持續(xù)改進相混合
D.以上都不是
A.物料需求計劃
B.管理信息系統(tǒng)
C.制造資源計劃
D.企業(yè)資源計劃
A.具有相同的經(jīng)營范圍
B.建立相同的配送機構(gòu)
C.使用同一配送設(shè)施
D.確定同一配送用戶
A.定時定量
B.成套配套
C.少品種,大批量
D.多品種,少批量
最新試題
縱向一體化缺乏對市場的快速響應(yīng)能力。
標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購買時需要更多地磋商。
戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險較高。
沒有看板也可以向下游運送產(chǎn)品。
綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是提高物流速度。
過量的庫存可能掩蓋生產(chǎn)過程中存在的問題。
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。