A、進氣溫度傳感器
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、空氣流量傳感器
B、進氣歧管絕對壓力傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
A.車速傳感器
B.空調(diào)開關(guān)信號
C.冷卻水溫度信號
A、節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)
B、空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障
C、EGR閥故障
A.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，軸承復(fù)位彈簧過軟，折段或脫落
B.從動盤轂與變速器第一軸花鍵磨損嚴(yán)重
C.離合器踏板自由行程過小或過大
A.初級點火線圈短路
B.火花塞間隙大
C.初級電流大
最新試題
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒ǎ_定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Ｍㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。