對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。

研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。

利用弗留格爾分析問題時(shí)，如果流量不變時(shí)，級(jí)組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。

高壓缸動(dòng)態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）

葉片受到周期性外力作用時(shí)，葉片會(huì)偏離平衡位置，按照自振頻率振動(dòng)。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是（）。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。