單項(xiàng)選擇題斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)間短時(shí)，點(diǎn)火線圈附加電阻熱量低、（），流過點(diǎn)火線圈的電流相對(duì)增大，使次級(jí)電壓增高。
A.電流大
B.溫度高
C.阻值低
D.電壓高
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，流過附加電阻的電流增大，使附加電阻（），流過點(diǎn)火線圈的電流減小一部分，從而防止燒壞點(diǎn)火線圈。
A.減小
B.溫度低
C.變形
D.阻值增大
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，（）既能提高次級(jí)電壓，又能防止點(diǎn)火線圈過熱。
A.附加電阻
B.點(diǎn)火線圈
C.電容器
D.分電器
3.單項(xiàng)選擇題將點(diǎn)火線圈置于烘干箱中，在120℃溫度恒溫處理2h，然后用500V搖表測量點(diǎn)火線圈的低壓接線柱與殼體之間的絕緣電阻值，若低于（），則使用中點(diǎn)火線圈可能發(fā)生斷火。
A.200MΩ
B.150MΩ
C.100MΩ
D.50MΩ
4.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈自感電壓一般為（）左右。
A.100V
B.200V
C.300V
D.400V
5.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈的次級(jí)電壓一般可達(dá)到（）。
A.6000～10000V
B.8000～10000V
C.10000～15000V
D.11000～23000V
最新試題
若ECU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃時(shí)，則按水溫為（）℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
光電傳感器是（）傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于蓄電池放電過程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會(huì)下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)蓄電池充電接近終了，蓄電池電壓達(dá)到（）時(shí)，若繼續(xù)充電，會(huì)因極板內(nèi)部壓力增高，加速活性物質(zhì)的脫落，使極板過早損壞。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
模擬集成電路是處理（）的集成電路。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小與汽缸的（）大小有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題