單項(xiàng)選擇題一般公路在舊路改建時(shí)的超高構(gòu)成可采用（）。
A．內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)；
B．外邊軸旋轉(zhuǎn)；
C．中軸旋轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題一定等級的公路及Rmin決定于（）。
A．μmax和V；
B．imax和V；
C．μmax和imax
2.單項(xiàng)選擇題公路直線部分的路拱橫坡度為2％，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（）
A．3；
B．2；
C．5；
D．非定值
3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算行車速度是決定公路（）的基本要素。
A．平面線形；
B．縱面線形；
C．橫面線形；
D．幾何線形
4.單項(xiàng)選擇題橫向力系數(shù)的定義為（）。
A．汽車所受到的橫向力；
B．橫向力與豎向力的比值；
C．橫向力與垂向力的比值
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)計(jì)算行車速度為60km／h時(shí)，f值取0．06，超高橫坡度采用0．04，則圓曲線的一般最小半徑值應(yīng)為（）。
A．1417m；
B．280m；
C．380m
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
載重汽車的混合率大時(shí)，會影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：單項(xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題