單項選擇題汽車勻速運動，則（）
A、動力因數(shù)等于道路阻力系數(shù)
B、動力因數(shù)大于道路阻力系數(shù)
C、動力因數(shù)小于道路阻力系數(shù)
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1.單項選擇題當某一排檔的中：Ψ=Dmax時，說明該排檔不能（）。
A．加速；
B．等速；
C．減速
2.單項選擇題最大縱坡的限制主要是考慮（）時汽車行駛的安全。
A．上坡；
B．下坡；
C．平坡
3.單項選擇題公路行車視距標準有（）。
A、停車視距標準
B、錯車視距標準
C、超車視距標準
4.單項選擇題不使駕駛員操縱方向盤感到困難的平曲線最小長度為計算行車速度的（）行程。
A．3s；
B．5s；
C．6s；
D．9s
5.單項選擇題裝載符合要求的汽車在小半徑平曲線上超速行駛時，可能產(chǎn)生滑移或傾覆，一般情況下是（）。
A．滑移發(fā)生在傾覆之前；
B．傾覆發(fā)生在滑移之前；
C．滑移與傾覆同時發(fā)生
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關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）
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平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
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下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）
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關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
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道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）
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山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題