A.發(fā)動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備、車身
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系、電器設(shè)備
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備和傳動(dòng)、行使、控制系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和傳動(dòng)、行使、控制系統(tǒng)
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A.離合器、變速器和傳動(dòng)裝置等
B.離合器、變速器和減速器等
C.離合器、制動(dòng)器、變速器等
D.變速器、減速器、傳動(dòng)裝置等
A．轉(zhuǎn)向把、變速器和全部操縱綱索
B．轉(zhuǎn)向把、前后制動(dòng)器和全部操縱綱索
C．轉(zhuǎn)向把、變速器和前后制動(dòng)器
D．傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向把和全部操縱綱索
A.工作容積
B.壓縮容積
C.總?cè)莘e
D.壓縮機(jī)
A.活塞上下移動(dòng)各2次，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，經(jīng)過2個(gè)行程
B.曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞上下移動(dòng)各2次，經(jīng)過4個(gè)行程
C.曲軸旋轉(zhuǎn)1周，活塞上下移動(dòng)各1次，經(jīng)過4個(gè)行程
D.曲軸旋轉(zhuǎn)1周，活塞上下移動(dòng)各2次，經(jīng)過2個(gè)行程
A.2
B.3
C.4
D.1
最新試題
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí)，與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。