A.自感
B.磁化
C.互感
D.磁通
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A．熱功
B．機(jī)械功
C．電功
D．化學(xué)功
A．熱
B．光
C．聲
D．電流
A.調(diào)整斷電器兩觸點(diǎn)間的間隙
B.調(diào)整進(jìn)、排氣的開閉時刻
C.用以校正點(diǎn)火時間，測出最佳點(diǎn)火時刻
D.調(diào)整火花塞間隙
A.將拆裝鉗卡入活塞環(huán)的端口，并使其與活塞環(huán)貼緊。
B.握住手把，慢慢收縮，使活塞環(huán)張開
C.操作時不扳轉(zhuǎn)，動作柔和
D.操作時左右扳轉(zhuǎn)并快速收縮手把
A.根據(jù)火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。
B.拆裝火花塞時，應(yīng)套正火花塞套筒再扳轉(zhuǎn)
C.扳轉(zhuǎn)火花塞套筒時，不準(zhǔn)隨意加長手柄
D.扳轉(zhuǎn)火花塞套筒時，若感到力矩不夠，可加長手柄
最新試題
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Ｍㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
手動換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
自動變速器油壓試驗(yàn)是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。