A.能緩和沖擊與振動(dòng)
B.過(guò)載時(shí)將引起帶在輪上打滑
C.傳動(dòng)比準(zhǔn)確
D.A和B
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A.齒面磨損
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面膠合
D.塑性變形
A.軸承合金
B.青銅
C.鑄鐵
D.鋁合金
A.碟形彈簧
B.環(huán)形彈簧
C.盤(pán)簧
D.板簧
A、與齒輪傳送相比,中心距可較大
B、鏈傳動(dòng)的平均比穩(wěn)定,適合高速場(chǎng)合
C、能適應(yīng)溫度高、灰塵多、有水、有油的場(chǎng)合
D、磨損快、壽命短、僅能用于平行軸之間的傳動(dòng)是
A.帶傳動(dòng)可以適應(yīng)于中心距較大的地方
B.帶傳動(dòng)可以緩和沖擊與振動(dòng)
C.帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維護(hù)方便
D.增加帶傳動(dòng)的張緊力使傳動(dòng)不打滑,可以完全消除帶與輪的相對(duì)滑動(dòng)
最新試題
下面數(shù)值最大的是()
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無(wú)窮大時(shí),壓力、溫度和密度分別趨于()
有關(guān)馬赫數(shù)的描述正確的是()
馬赫數(shù)的平方正比于()
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過(guò)正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
根據(jù)超聲速小擾動(dòng)線(xiàn)化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無(wú)關(guān)。
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說(shuō)法正確的是()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
等熵過(guò)程除要求絕熱外,還要求()