A.檢查連桿的動平衡
B.檢測連桿大頭軸承徑向間隙
C.檢查連桿大頭側(cè)間隙
D.檢查連桿小頭軸向游動間隙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查汽油泵吸入室容積
B.檢查膜片表面如有損壞應(yīng)更換
C.檢查泄油閥是否能正常開啟
D.將汽油泵拆下并分解，用壓縮空氣吹通所有孔道
A.離合器間隙的調(diào)整
B.離合器蹄塊的檢修
C.離合器彈簧的檢修
D.離合器摩擦片的檢修
A.將轉(zhuǎn)向機構(gòu)分解，檢查軸承內(nèi)、外圈及滾珠的磨損情況
B.檢查方向把與上聯(lián)板安裝部位的防滑花紋是否有效
C.轉(zhuǎn)向螺桿扭曲的校正
D.檢查方向柱的推力軸承是否完好
A.制動盤的檢修
B.制動蹄摩擦片的檢修
C.制動凸輪的檢修
D.制動鼓的檢修
A.檢查油管、油管接頭、油管安裝螺栓等部位是否有損傷、漏油等情況
B.檢查制動凸輪軸安裝孔的磨損情況
C.檢查制動盤及制動摩擦片的磨損情況
D.檢查制動鉗的外表面是否有油跡
最新試題
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒?，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。