A.檢查凸輪摩擦面及凸輪軸頸部是否損壞，若損壞應(yīng)更換
B.測(cè)量凸輪形狀，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行焊修
C.用百分表檢查凸輪軸的偏擺，偏擺量大于使用極限時(shí)應(yīng)更換
D.測(cè)量凸輪的高度，若小于極限值應(yīng)更換凸輪軸
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A.安裝曲軸軸承時(shí)，要先將軸承安裝在曲軸箱上，然后再安裝曲軸
B.若曲軸的徑向圓跳動(dòng)超過(guò)極限值，應(yīng)進(jìn)行校正
C.要檢查曲軸的徑向圓跳動(dòng)
D.要檢查曲軸主軸頸的端面圓跳動(dòng)
A.檢查連桿的動(dòng)平衡
B.檢測(cè)連桿大頭軸承徑向間隙
C.檢查連桿大頭側(cè)間隙
D.檢查連桿小頭軸向游動(dòng)間隙
A.檢查汽油泵吸入室容積
B.檢查膜片表面如有損壞應(yīng)更換
C.檢查泄油閥是否能正常開(kāi)啟
D.將汽油泵拆下并分解，用壓縮空氣吹通所有孔道
A.離合器間隙的調(diào)整
B.離合器蹄塊的檢修
C.離合器彈簧的檢修
D.離合器摩擦片的檢修
A.將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分解，檢查軸承內(nèi)、外圈及滾珠的磨損情況
B.檢查方向把與上聯(lián)板安裝部位的防滑花紋是否有效
C.轉(zhuǎn)向螺桿扭曲的校正
D.檢查方向柱的推力軸承是否完好
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷，如離合器（）、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過(guò)（）查明故障部位和原因。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。