A.駐廠驗(yàn)收
B.接運(yùn)驗(yàn)收
C.提運(yùn)驗(yàn)收
D.入庫(kù)驗(yàn)收
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.目測(cè)法
B.實(shí)測(cè)法
C.試驗(yàn)法
D.比較法
A.制訂進(jìn)度控制措施
B.論證進(jìn)度目標(biāo)是否合理
C.確定調(diào)整進(jìn)度目標(biāo)的方法
D.論證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性
A.實(shí)際的項(xiàng)目特征
B.監(jiān)理工程師的意見
C.設(shè)計(jì)變更的范圍
D.原工程量清單的項(xiàng)目特征
A.承包人
B.發(fā)包人
C.監(jiān)理人
D.建設(shè)主管部門
A.因混凝土養(yǎng)護(hù)引起的停工時(shí)間
B.產(chǎn)品質(zhì)量不合格返工的工作時(shí)間
C.準(zhǔn)備施工工具花費(fèi)的時(shí)間
D.偶然停工（停水、停電）增加的時(shí)間
A.通過實(shí)際成本與目標(biāo)成本的對(duì)比，分析目標(biāo)成本落實(shí)情況
B.通過實(shí)際成本與計(jì)劃成本的對(duì)比，分析成本降低水平
C.針對(duì)下一年度進(jìn)展情況，規(guī)劃切實(shí)可行的成本管理措施
D.通過對(duì)技術(shù)組織措施執(zhí)行效果的分析，尋求更加有效的節(jié)約途徑
A.1
B.2
C.3
D.4
A.人民檢察院
B.省級(jí)人民政府建設(shè)主管部門
C.國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門
D.安全監(jiān)督管理部門
A.14
B.28
C.48
D.56
A.50萬元以上100萬元以下
B.100萬元以上300萬元以下
C.100萬元以上500萬元以下
D.200萬元以上500萬元以下
最新試題
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬元。
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號(hào)）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。