A.不同品牌的潤滑油可以混合使用
B.機(jī)油泵的技術(shù)狀況不良時允許進(jìn)行修配
C.加注機(jī)油時,允許比指示油量多一些,使?jié)櫥煽?br />
D.不能隨意調(diào)節(jié)機(jī)油壓力控制閥的壓力
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A.不同品牌的潤滑油不可以混合使用
B.機(jī)油泵的技術(shù)狀況不良時允許進(jìn)行修配
C.加注機(jī)油時,一定要按各車要求的指示油量加注,不能少加,更不能多加
D.不能隨意調(diào)節(jié)機(jī)油壓力控制閥的壓力
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.加注的機(jī)油量可以多一些,以確保潤滑可靠
B.不同品牌的潤滑油可以混合使用
C.加注的機(jī)油量可以少一些,以減小運(yùn)動阻力
D.一定要將機(jī)器內(nèi)的舊機(jī)油放凈
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
微機(jī)控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異常或()及其線路連接異常。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。