多項(xiàng)選擇題

某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,圖中已標(biāo)出每項(xiàng)工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間,該計(jì)劃表明()。

A.工作1—6的自由時(shí)差為2
B.工作2—3的自由時(shí)差為1
C.工作2—4為關(guān)鍵工作
D.工作2—5的自由時(shí)差為0
E.工作4.7的自由時(shí)差為1


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1.多項(xiàng)選擇題工程量清單的主要作用包括()。

A.為控制施工圖設(shè)計(jì)提供依據(jù)
B.是建設(shè)工程計(jì)價(jià)的依據(jù)
C.是工程付款和結(jié)算的依據(jù)
D.是調(diào)整工程價(jià)款、處理工程索賠的依據(jù)
E.為投標(biāo)人的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)提供了一個(gè)平等和共同的基礎(chǔ)

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同(示范文本)》(GF—2003—0214),屬于承包人工作的有()。

A.負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)
B.科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃
C.負(fù)責(zé)技術(shù)交底,組織圖樣會(huì)審
D.負(fù)責(zé)工程測(cè)量定位、沉降觀測(cè)
E.負(fù)責(zé)與發(fā)包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)部門聯(lián)系

3.單項(xiàng)選擇題控制項(xiàng)目目標(biāo)最重要的措施是()措施。

A.組織
B.管理
C.經(jīng)濟(jì)
D.技術(shù)

4.單項(xiàng)選擇題在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),對(duì)檢驗(yàn)批的質(zhì)量起決定性影響的檢驗(yàn)項(xiàng)目是()。

A.一般項(xiàng)目
B.觀感質(zhì)量
C.主控項(xiàng)目
D.資料檢查

5.單項(xiàng)選擇題在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,波形線表示工作的()。

A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.關(guān)鍵線路
D.邏輯關(guān)系

8.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行施工進(jìn)度控制時(shí),必須樹(shù)立和堅(jiān)持的最基本的工程管理原則是()。

A.在確保工程安全和質(zhì)量的前提下,控制工程的進(jìn)度
B.在確保工程投資的前提下,控制工程的進(jìn)度
C.在確保投資的前提下,達(dá)到進(jìn)度、成本的平衡
D.在滿足各項(xiàng)目參與方利益最大化的前提下,控制工程的進(jìn)度

9.單項(xiàng)選擇題工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間屬于()。

A.機(jī)械的多余工作時(shí)間
B.不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間
C.低負(fù)荷下的工作時(shí)間
D.與機(jī)械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間

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根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。

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現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的()而制定的計(jì)劃或方案。

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由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。

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下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。

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對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言,其中“投資目標(biāo)”指的是()。

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按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2013]44號(hào))的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分,下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是()。

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根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013,招標(biāo)工程以()為基準(zhǔn)日,其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的,發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。

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某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。

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