單項(xiàng)選擇題翼尖小翼的功用是（）

A.減小摩擦阻力
B.減小壓差阻力
C.減小誘導(dǎo)阻力
D.減小干擾阻力


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1.單項(xiàng)選擇題后緣襟翼完全放出后，在其他條件不變時(shí)，機(jī)翼面積增大30%，阻力系數(shù)增到原來(lái)的3倍則（）

A.阻力增大到原來(lái)的3.3倍
B.阻力增大到原來(lái)的1.9倍
C.阻力增大到原來(lái)的3.9倍
D.阻力增大到原來(lái)的4.3倍

2.單項(xiàng)選擇題在機(jī)翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)的位置（）

A.將隨著飛行速度的提高而后移
B.將隨著飛行速度的提高而前移
C.在飛行M數(shù)小于一定值時(shí)保持不變
D.與飛行速度沒有關(guān)系

3.單項(xiàng)選擇題層流翼型的特點(diǎn)是（）

A.前緣半徑大，后部尖的水滴形
B.前緣半徑小，最大厚度靠后
C.前緣尖的菱形
D.前后緣半徑大，中間平的板形

4.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)飛行的迎角為（）

A.飛行速度在飛機(jī)對(duì)稱面上的投影與水平面的夾角
B.飛機(jī)縱軸與水平面的夾角
C.飛行速度在飛機(jī)對(duì)稱面上的投影與飛機(jī)縱軸的夾角
D.飛行速度與飛機(jī)縱軸的6/40夾角

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼的壓力中心（）

A.迎角改變時(shí)升為增量作用線與翼弦的交點(diǎn)
B.翼弦與機(jī)翼空氣動(dòng)力作用線的交點(diǎn)
C.翼弦與最大厚度線的交點(diǎn)。
D.在翼弦的1/4處